Elmia Park är tillbaka! 23–25 september är det åter dags för Sveriges största branschfest för park- och utemiljöproffs. Nytt för i år är bland annat ny utställarscen, guidade temavandringar för besökare och ett nytt demoområde på utomhusområdet för provkörning av elektriska arbetsfordon

Sedan början av 90-talet har Elmia Park, som arrangeras vartannat år på Elmia-mässan i Jönköping, varit den överlägset största samlingsplatsen för proffs inom anläggning, restaurering och skötsel av parker/grönytor, kyrkogårdar, golfbanor och idrottsanläggningar. När mässan nu slår upp portarna i slutet av september kommer det som vanligt att vara tre intensiva dagar med fullt ös både inomhus, utomhus och på scenerna. 

Räkna med tusentals besökare, och över 100 utställare – från uppstickare och startups som det hajpade, svenska mätteknikföretaget Moasure till välkända tillverkare och återförsäljare som STIHL, Husqvarna, Camro, Oregon, Walker Mowers, Maskinparken och KSAB.

Som vanligt kommer det att vara full fart både på inomhusområdet och utomhusområdet.

Du som var på Elmia Park senast det begav sig (2023), kanske minns nyheter som Nyhetstorget (en särskild scen dedikerad till årets produktnyheter) och ett dedikerat demoområde för batteridrivna åkgräsklippare? Båda dessa programpunkter kommer också att vara med på årets mässa. På nyhetstorget kommer ett 20-tal utställare att visa produktnyheter. Och precis som förra året är demoområdet för batteridrivna åkgräsklippare fullbokat. 

Några av årets nyheter då. En av de på förhand mest spännande är ett nytt provkörningsområde för eldrivna transportfordon, en kortare bana på utomhusområdet där besökare kommer att kunna provköra de senaste modellerna från flera av marknadens vassaste tillverkare. 

En annan nyhet är ett demoområde inomhus tillägnat batteridrivna lövblåsar, där besökare kan testa kraften hos de ledande modellerna genom att blåsa bollhavsbollar. Väl värt ett besök, känns det som, med tanke på hur pass mycket kraftfullare toppmodellerna blivit på senare tid. 

Som komplement till Nyhetstorget, och det ordinarie scenprogrammet, kommer det i år också att finnas en ny utställarscen, där utställare kan boka slot-tider för att hålla föredrag och seminarium, och promota sina produkter.

Avslutningsvis kommer det på årets mässa, för första gången också vara möjligt som besökare att anmäla sig till särskilda temavandringar, en aktivitet som enklast kan beskrivas som guideledda turer runt till utställare på mässan som är relevanta för ett visst tema.

Seminarieprogrammet då? Jodå, som vanligt är det tämligen fullspikat av intressanta föreläsningar, work shops och interaktiva frågestunder – inte minst inom verksamhetsområden som golf och fotboll. Samtliga seminarierna är kostnadsfria och ingen föranmälan krävs.

Några höjdpunkter på förhand: Atle Reveim Hansen från ”Nordens första och mest robotiserade golfbana”, Baerheim GK i Stavanger, som kommer att prata om hur användningen av robotar påverkat driften av banan. Duncan Bruce från Mikklagard GC, som nyligen förärats titeln “Greenkeeper of the year” i Norge, som kommer att dela med sig om resan från en bana på gränsen till konkurs till en modern, framgångsrik anläggning.

Du lär heller inte vilja missa ”gräs-gurun”/konsulten Simeon Liljenberg (som du tidigare har kunnat läsa om i DMG) som kommer att berätta om sitt nya jobb i Förenade Arabemiraten, och sina erfarenheter från toppanläggningarna som Gamla Ullevi och Friends Arena. 

En återkommande programpunkt på Elmia Park-mässan är också tävlingen ”Elmia Park Inspira” och utnämningen av ”Årets park”, ett event som arrangeras i samarbete med Tidskriften Landskap i syfte att lyfta fram svenska parker och kyrkogårdar för besökare. Senaste det begav sig var det Lysekils Stadspark som plockade hem den åtråvärda titeln. 

Nominerade parker 2025 är Ekmarkspark i Tranås, Kunskapsparken i Lund, Svenmanska trädgårdsparken i Bräkne-Hoby samt Jubileumsparken och Kottedala mångfaldspark i Göteborg. 

Avslutningsvis, låt oss kolla in hos Eva Francke, som gör sin andra mässa som projektledare/mässansvarig för Elmia Park. Hur ser det ut inför årets mässa? Någonting i synnerhet som förtjänar att lyftas fram? 

– Det ser bra ut i dagsläget, både när det kommer till utställare, seminarier och övrigt, säger Eva till DMG då vi pratas vid i slutet av augusti. Det är fullt upp med planeringen, och vi håller faktiskt fortfarande på att boka upp nya utställare. Sett till antalet utställare så räknar vi med ungefär lika många som sist. Det kommer att bli många stora utställare, och fler stora montrar.

Vilka är de viktigaste trenderna på årets mässa? 

– Jämfört med förra mässan 2023, då det var stort fokus på batteridrift, så tycker jag att man detta år börjar se mer digitalisering i branschen. Lite mer automation och robotstyrda lösningar. Jag tänker till exempel på ett företag som Moasure, som erbjuder digitala lösningar baserade på rörelsebaserad mätteknik. 

Något särskilt du vill lyfta fram bland årets utbud? 

– Utomhusområdets demoområden tycker jag definitivt att man inte bör missa. Utöver det nya demoområdet för eldrivna transportfordon från flera olika tillverkare kommer det även att finnas tillfälle att provköra flera andra maskiner, från batteridrivna åkgräsklippare till större maskiner. Och så klart demoområdet för batteridrivna lövblåsar. Förhoppningsvis kommer vi inte att behöva ha bollhavsbollar över hela hallen, säger Eva och skrattar. 

Några favoriter från scenprogrammet?

– Jag skulle vilja lyfta fram ADDA, som kommer att föreläsa om upphandling av gata och park. Och även Niklas Ulfsheden från Essunga plantskola.

E-TRON:

NY ATV-PROTOTYP OCH FLERA MODELLER FÖR PROVKÖRNING

Svenska E-TRON är en av utställarna vars eldrivna transportfordon besökarna kommer att kunna provköra på det nya demoområdet på Elmia Parks utomhusområde. Som komplement har man dessutom bokat en traditionell inomhusmonter, belägen direkt vid utgången till utomhusområdet, där de bland annat har med sig två Pilotcar-modeller, en terränggående UTV och ett fyrhjulsdrivet konceptfordon, som de valt att kalla ”Projekt X”. 

– Inomhus kommer vi att ha med Pilotcar-modellerna P-1000 och PC – 4 SL och Corvus fyrhjulsdrivna UTV-fordon Terrain EX4, säger Daniel Emmendörfer, försäljningschef på E-TRON. Utomhus kommer besökarna att kunna provköra P-1000 och PC – 2 SL och Corvus Terrain EX4.

På årets mässa har alltså E-TRON också valt att kasta in något av en joker i leken, ett eldrivet och fyrhjulsdrivet konceptfordon som de valt att kalla ”Projekt X”. 

– Projekt X är en prototyp som vi valt att ta med för att få åsikter och feedback från besökarna, säger Daniel. Kan det vara någonting för verksamheten? Vilka förändringar skulle kunna göras? Jag skulle beskriva den som ett ”ATV-aktigt” arbetsfordon med flak, där du också kan koppla bort de två hjulen bak, så att den blir ett fyrhjulsdrivet fordon. Användaren kan alltså själv välja om det ska vara ett sex- eller fyrhjulsdrivet fordon för arbetsuppgiften. När jag kollar på fordonet så tänker jag på användningsområden som skogsarbete och kyrkogårdar.