Bakom kulisserna i en djurpark handlar vardagen inte bara om lejon, giraffer och imponerade besökare. Minst lika viktigt är logistiken.

Foder ska ut till hägnen, strö ska in i stallarna och verktyg ska flyttas mellan olika delar av anläggningen. Det innebär många korta transporter varje dag, ofta på smala vägar där både djur och människor rör sig.

Nu har Kolmården tagit leverans av en eldriven Pilotcar P-1000 från E-TRON. Fordonet ska användas just för den typen av arbetsuppgifter.

En av fördelarna med eldrift i djurparksmiljö är den låga ljudnivån. Ett tyst arbetsfordon passar ganska bra på en plats där man helst vill höra aporna skrika och inte motorn.

Pilotcar P-1000 är dessutom kompakt. Med en bredd på 1 350 millimeter ska den kunna ta sig fram på vägar och genom passager där större transportfordon får ge upp och fundera över sina livsval.

Trots formatet uppges lastkapaciteten vara omkring ett ton. Det räcker för både foder, material och annan utrustning som behöver flyttas runt under arbetsdagen.

Enligt E-TRON finns modellen med batterier från 10,5 till 23 kWh, vilket ska ge en räckvidd på mellan 80 och 220 kilometer beroende på batterival, last och körförhållanden. Toppfarten är 50 km/h och fordonet kan även levereras i en version begränsad till 30 km/h.

Företaget ser också ett växande intresse för eldrivna arbetsfordon inom verksamheter som campingar, nöjesparker, kyrkogårdar och parkförvaltningar. Gemensamt för dem är stora områden, många korta transporter och ett visst motstånd mot buller.

Kort sagt: samma typ av jobb som en transportbil gör, men utan avgaser och med ungefär samma ljudnivå som en kaffebryggare som funderar på att börja jobba.

Redaktörsnotis: Uppgifter om räckvidd, lastkapacitet och prestanda bygger på information från leverantören. Och finns att läsa hos www.etron.se